剎車盤數控立車發展及在加工方面的優勢有哪些
汽車制動系統的關鍵零件之一就是剎車盤，成品剎車盤的制造需要經過幾道工序：鑄造-車削-鉆孔-動平衡-清洗-終檢-打標-包裝等。汽車剎車盤車削設備也經歷了普通車床階段，數控臥車階段，數控立車階段三個不同階段，未來剎車盤數控立車會向著自動化方向發展。
數控立車車間
由于市場對于剎車盤數控立車的需求變動，普通車床滿足不了加工需求，只能一些簡單的粗加工工序，且效率低、精度也不佳。數控臥車則以效率與精度的優勢成為了剎車盤精加工的主力產品。數控臥車的勞工強度大，結構受限制，進而數控立車能夠很好的解決這些問題，成為剎車盤加工中車床工序的主流機床設備。那么剎車盤數控立車在加工方面具有怎樣的優勢呢？這里跟隨山東威力重工小編一起了解下：
(1) 上下料的勞動強度。臥車的結構決定了操作者必須單手進行上下料動作，勞動強度極大。而立車便于操作者雙手上下料，減輕一半以上的勞動強度; 同時，立車裝卡卡緊或松開時，由于卡具定位面對工件的支撐作用，上料與卡緊( 或松開與下料) 可以分為兩個動作，減輕勞動強度的同時，也降低了操作難度。
(2) 加工能力。目前國內鑄造水平參差不齊，單邊最大切削量可達 3mm 以上。立車主軸扭矩明顯優于臥車，能夠適應大規格剎車盤對加工效率的要求。剎車盤零件重要的精度之一———制動面對于安裝面的跳動值，加工難度也隨著盤面直徑。的增大而增大，其原因主要來自于工件自重對加工的影響。立車在擺脫自重不利影響的同時，利用自重進行定位，確保了加工的穩定性。
(3) 更加適應自動化的發展趨勢。立車占地面積小，自動線布局時更加靈活; 立車的結構更便于布置輔助軸形式的雙刀精車機構，該機構不僅增大了雙刀精車的加工范圍，也為刀具磨損的在線補償提供了結構基礎。同時，風道盤由于裝卡時存在軸向位移，在自動化加工時，只能利用立車或倒立車的形式確保加工的穩定性。
這里主要從三個方面詮釋了剎車盤數控立車加工方面的優勢。對比才能擇優，汽車行業的火速發展，市場對于大型剎車盤數控立車需求量的增加務必會讓數控立車成為機床行業又一款車床利器。。數控立車設計生產我們更專業，山東威力重工滕州地區數控立車廠家，歡迎來廠考察，訂購咨詢熱線18306370898（可加微信） 0632-5850029
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